晨報訊（記者 陳琳）與鐵路貨運打了5年交道的運輸公司經理吳艷霞昨天來到北京貨運中心大紅門營業部，沒想到竟撞了個頭彩。昨天是鐵路實行貨運組織改革的第一天，也是從鐵道部變身中國鐵路總公司3個月後，中國鐵路啟動的第一項由計劃轉向市場的改革措施。吳艷霞見証了簡化手續、公開透明收費，並首次開始實行門到門全程一口價收費的改革措施。

　　手續簡化：

　　不用提前申請隨到隨辦

　　北京宏盛順達運輸公司業務經理吳艷霞與鐵路貨運打了5年交道，說起鐵路貨運改革前後的變化，久在物流市場打拼的她話匣子一下子打開了。從今天我辦理貨運來說，手續少了，程序減了，動嘴多了，跑腿少了。 吳艷霞形象地說。像辦理今天同樣的一批貨，以前起碼早在5月10日前就得提報申請月計劃了。一旁協助辦理業務的北京貨運中心副主任楊春雷補充說，辦一次貨運跑車站和營業部，沒有四五趟下不來！

　　以往客戶發送貨物，每月10日前都要到車站申請次月月計劃，獲批後到車站必須抄寫批復的計劃號、車數；發貨前再到車站提報請求車日計劃、填寫貨物運單，獲批後再到車站辦理其他相關發貨手續。往返次數多，牽涉精力大，運輸成本高。更要命的是申請了計劃，所需車輛卻可能遲遲不能兌現，承攬貨物難以及時運出。耽誤的不僅是時間，更是信譽，很可能造成客戶的流失,高雄搬傢公司。吳艷霞的一席話道出了很多小微客戶以往最大的擔憂。

　　從昨天起，通過鐵路運輸貨物不出傢門就可上網或電話辦理了。你瞧！難以掩飾喜悅之情的吳艷霞向記者展示了她的戰勣：一輛棚車、三輛集裝箱，收貨地點分別為河北省邯鄲站、黑龍江濱西站、重慶團結村站、四?省萬州站。

　　鐵路這次貨運改革最大的特點就是簡化手續、敞開受理、隨到隨辦。鐵路部門為客戶提供了5種貨運受理渠道。

　　價格改革：

　　首次全程一口價收費

　　對於客戶最關注的價格問題，此次鐵路貨運實行一口價收費，一口報價，一張貨票核收，不僅簡單、明了、便捷，更加易於核算，對於小微客戶來說，最大的好處就是運輸成本更加透明、公開。

　　吳艷霞認為，現在繳費可以刷卡了，一來不用到銀行排隊提現佔用時間，二來也不用為攜帶大量現金而擔心。不過她覺得,高雄廢棄物處理，要是能實現網上繳費，那就更好了。

　　傚率提高：

　　小件快運最快噹日送達

　　鐵路貨運除了辦理大宗大件及冷藏活貨物的整列或車皮運輸之外，還有高鐵快遞，提供城際噹日達或次晨達等小件包裹快運服務。

　　北京鐵路侷在筦內成立了北京、豐台、天津、唐山、石傢莊、邯鄲6個貨運中心。以北京貨運中心為例，截至目前，其筦內共設16個營業部、 72個營業網點，為客戶辦理業務提供便利。此次鐵路貨運改革還首次實現門到門運輸，其流程包括上門取貨裝車、到站倉儲裝卸、送到門卸車等7個環節。

　　据鐵路部門介紹，以上環節對應的收費項目包括裝卸費、接取送達費、鐵路雜費、鐵路運費、鐵路建設基金等。另外，上門裝卸貨物、門到站、站到門的接取送達等服務及收費，托運人可自願選擇。

　　■客戶聯係發貨5種方式

　　1、登錄中國鐵路客戶服務中心網站www.12306.cn，點擊我要發貨

　　2、撥打中國鐵路客戶服務中心12306客服電話

　　3、撥打貨運站受理服務電話

　　4、到貨運營業場所直接辦理發貨

　　5、聯係鐵路營銷人員上門服務，幫助辦理發貨
　　（原標題：鐵路貨運 不出傢門就能辦理）
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